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《中國科學報》:高鎮同——詩歌與“永不知疲倦”的人生

發布日期:2019-03-28   點擊量🐞:

《中國科學報》2019327學人欄目以《高鎮同:詩歌與永不知疲倦的人生》為題報道我校高鎮同院士🤸🏻:

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高鎮同🚈:詩歌與永不知疲倦的人生

記者 溫才妃

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1982 年高鎮同觀察試件疲勞裂紋擴展過程。

正如他的詩一般🤒:“十年樹木綠迎春🧑🏽‍🎨,百年樹人頌古今。原木精雕成大器,辦學理念育賢人。”對教學認真研究的教師🧑‍🤝‍🧑,從來都是言傳身教的榜樣👷🏿。

熟悉高鎮同的人,都知道他有個習慣——別人在睡覺他在忙工作,別人準備工作他才剛剛入眠⤴️。正如本次記者的采訪安排在傍晚6點,因為這時候能確保他醒著。晝夜顛倒,是高鎮同經年在科研、教學上勵精圖治所導致的——總是工作到深夜甚至淩晨,留很少的時間睡覺。因研究的是結構疲勞學,高鎮同被譽為永遠不知疲倦的結構疲勞專家

已經91歲高齡的高鎮同,恰好是在1991年當選中國科學院院士的。自從進入花甲之年後,不收藏🫖、不旅遊的他😯,突然有了寫詩的愛好。

高鎮同偏愛白居易的詩🥏,能夠一口氣背誦840個字的《長恨歌》🌲,古體詩的韻律但用的是當時的白話文,雅俗共賞。借鑒這一思路🍽📂,他的詩歌重在表達內容、思想👨‍🔧,沒有艱深的詞匯、精奇的架構💚,更容易實現傳播交流。

談及寫詩的緣由🤽🏼,高鎮同幽默地說:左腦控製邏輯思維、科學推理,右腦控製形象思維、文藝創作👩🏼‍🚒。我的左腦開發過度,需要開發右腦保持平衡。他曾寫詩自嘲,老邁學詩若幼娃,豈能拙筆巧生花。安得勝景吟佳句👨‍🎓,桃李成蔭賞翠霞🦄。

每一個值得書寫的人生片段,都曾激發過他創作的靈感。走進他的詩歌,也就是走進他的人生♘。

永遠不知疲倦的結構疲勞專家

法軍兵舉犯臺灣📅,敗走諒山鎮南關👨🏻‍🦯‍➡️。昏庸腐朽清政府,《中法新約》苟求安🧕。

俄日相爭殊死殺👩🏽‍⚕️🙏🏽,硝煙彌漫我中華,直逢解放復興日,奇恥大辱方洗刷◾️。

無論是勝國簽敗約的《中法新約》,還是淪為帝國主義敵對雙方戰場的日俄戰爭,兒時上歷史課不像是在聽歷史課,更像是在訴說中華民族的血淚史⬛️。有感於此,高鎮同在晚年寫下這兩首詩。

幼小的心靈蒙受喪權辱國之痛,也激發了高鎮同樸素的愛國主義精神。此後,他再也不願意學歷史,而是熱切盼望著中國也能生產飛機、大炮抵禦強敵。

懷揣著為國造飛機的理想信念,1946年,高鎮同考取了北洋大學航空系🕵🏻‍♀️。然而令人失望的是,學生中流傳著一句話,學航空畢業就失業👷‍♂️。一個班裏原有20多名學生,到了高年級就只剩下4人,能轉系的都轉走了🎆。

高鎮同的運氣不錯,1950年畢業時,中華人民共和國已成立。他在清華大學航空系短期任教⚄,後趕上1952年國家進行院系調整,組建新中國第一所航空高等院校——北京航空學院(意昂2官网前身),從此紮根意昂2工作66年。

初到意昂2時,高鎮同只有24歲🔣,用他的話說,還只是個孩子。盡管外表稚嫩,但是很快他就扛起重任。1958年,作為主要研究人員,高鎮同開展對飛機座艙模擬的疲勞實驗研究,開始涉足結構疲勞領域。

結構多次重復受力後會在某些薄弱部位產生裂紋🐘,隨著使用時間的增長,裂紋不斷擴大💤,達到一定使用期限🧏🏽,最終完全斷裂,該使用期限就稱為疲勞壽命🎤。若飛機達到結構疲勞壽命,就會在沒有先兆的情況下斷裂解體,機毀人亡。

文革後,高鎮同創立了疲勞統計學分支學科🕵🏻‍♀️,其一系列疲勞試驗方法和數據統計方法,優於國際通用方法👩,被列為航空工業部部頒標準(HB/Z112-86)。

疲勞統計學的原理是什麽?高鎮同解釋道,按照協同論法則,結構疲勞壽命受必然性和偶然性協同作用控製。必然性基於因果關系🏇🏻,偶然性反映隨機差異,兩者的耦合行為對物理系統所產生的效應以概率演化出現🔍🧛🏼‍♀️,紊亂無序的隨機差異雖無法用確定性方法描述,但它的群體大數據則遵循某些統計規律🙇🏽🏄🏼‍♂️,使無序變為概率上的有序。從有序中求索認知👩‍⚖️🎠,形成疲勞統計學理論框架。

19701017日👨🏿‍🔬👩🏿‍✈️,我國一架直升機從高空墜毀,機上7名戰士全部遇難🏸👷🏽‍♀️。周恩來總理立即指示空軍黨委說:一定要把原因搞清,解剖一個麻雀,得出一個全面的結論。

有關部門立即召開動員大會🫲🏽,高鎮同被任命為事故分析小組成員。經調查研究發現🧎🏻‍♂️,失事原因在於旋翼系統軸頸疲勞破壞🕥。1949年以來,我國生產的數千架飛機都未曾給出壽命🪤🟠,對飛機的使用存在很大的盲目性。會議認為,提高飛機結構的疲勞強度🧚🏼、科學合理地確定飛機使用壽命已刻不容緩🪝。

高鎮同根據多年經驗,率先提出了具有中國國情的飛機結構可靠性定壽延壽理論🏂🏿,將飛機的使用壽命從14001800飛行小時延長到3000飛行小時,涉及機種達20多種🆎,數量多達數千架。

高鎮同歷時10余年🛼,主導完成了飛機典型材料疲勞、斷裂性能測試系統工程任務,建立了飛機典型材料疲勞/斷裂性能可靠性數據庫,更重要的是🦢,培養了一批疲勞領域的科研力量。

40多年來,周總理的指示成為高鎮同奮鬥的明燈。他曾先後擔任首屆亞太地區材料和結構強度會議主席、第四屆亞太地區強度評價會議主席、第二屆國際產品研發與可靠性會議名譽主席。時任《國際疲勞學報》主編詹姆斯贊賞高鎮同對疲勞認知進步的貢獻,特別是結構可靠性令世人矚目。

在高鎮同交給記者的一份材料中,他寫道,世紀之交🧠,國際航空界曾持續發生過飛行災難🤗。據他2010年作的一次不完全統計:一年內飛機發生了100多起重大事故。

永遠不知疲倦的結構疲勞專家並不認為🟤,自己和後來者有停下來休息的理由。他寫道:中華學子盛世行👨‍👩‍👦,報國圖強創時空。輔佐黎庶興基業🧑🏿‍🏫,絢麗多彩慰生平。

什麽樣的學生都能教

大學期間👦🏿,有一件高鎮同難忘的事。一次考試中,他的俄語考了99分🎙🫸🏻。年輕氣盛的他很不服氣,認為自己全答對了,為什麽要被扣1分?便跑去向俄語老師詢問。我現在還記得,教俄語的是一位白俄羅斯老太太,她告訴我,錯了一個標點符號——俄文句號是實心的🐃,我卻寫成了空心圓。從此,高鎮同明白了一個道理——教語文對待標點符號都如此嚴格,教書育人更是絲毫馬虎不得🤦🏼‍♂️。

及至1970年,高鎮同從五七幹校回到意昂2,開始給工農兵學員授課,他的教學方法是:用學生的話講新內容,即利用既有知識解決新問題。事先摸清學生的心理狀態、基礎水平👩🏽‍🏫,臺階一步步上得很小,但升得很快🪥。高鎮同給這一授課方法命名為大梯度、小臺階#️⃣。

這一方法用在有小學🚴🏿🫱🏿、初中、高中文化的工農兵身上,就在於起點雖參差不齊,但臺階小🛢。讓基礎差的踩著小臺階向上走有所收獲,基礎好的一步跨幾個臺階到達頂點🖤,並在之後升華,啟發他的治學能力♿️🙎🏿‍♀️。高鎮同說。

1980年,高鎮同講授的材料力學課程錄像在中央電視臺播出🚊,觀眾反映通俗易懂🟣,這門課程也因此成為全國範圍內基礎力學類課程遠程教學的先驅。

高鎮同對教學的付出,用講究一詞來形容並不為過👦🏽。

改革開放後,為了便於國際學術交流,材料力學采用雙語教學。有一回,高鎮同給本科生上課💏,中間休息時離開教室🫘,等他回來時卻發現學生在講臺上圍觀他的講稿。學生們紛紛誇贊他:備課真認真🟧,講稿寫的字像打印機打出來的,兩個A幾無差別。

高鎮同順水推舟說道💈🌄:我對你們負責才這麽認真;反過來,你們也得對我負責。你們負責把這門課學好🤣,筆記🥕、作業都像我這樣(認真)。從此以後,學生的作業都在模仿他的清晰表達,筆記課後再寫一遍,完成的情況很好,有一些筆記還被高鎮同作為歷史資料保存至今。

正如他的詩一般:十年樹木綠迎春,百年樹人頌古今。原木精雕成大器🧽,辦學理念育賢人🙇🏿‍♂️。對教學認真研究的教師,從來都是言傳身教的榜樣。

治學才能創新

把時間的指針撥回至上世紀50年代。在洋行林立的上海外灘,一身學生打扮的高鎮同遲疑著不敢走進大樓🥜,但最終還是壯著膽走了進去。

他翻看用英文書寫的說明書時,洋人在一旁說道:這孩子(boy)是幹什麽的👨🏼?”boy一詞🌜🕝,用在成年人身上指的是身份低下的人🐐。高鎮同當時就聽出來了。

他用英文告訴對方👮🏽‍♀️,自己是北京航空學院的教師,要買設備建實驗室。得知高鎮同畢業於北洋大學,懂英文、德文,又見他對專業知識如數家珍🫎🏄🏽,對方立刻變得畢恭畢敬。為了打開銷路🏋🏿‍♀️,他們爭相向他降價銷售試驗機🖼。

從零開始籌建材料力學實驗室👰🏼‍♀️,是高鎮同經歷的眾多波折中的一個小插曲🤫。他買到的試驗機物美價廉🎈,可以說建成了當時全國最好的材料力學實驗室💪🏼,接待來自全國各大學材料力學教師參觀訪問🧝🏽‍♂️。

那時候高鎮同才二十五六歲🫄🏼,但心中充滿了理想👎🏼。他不分晝夜工作🙅🏻,僅用兩年時間開出全部材料力學的實驗課,並自行設計研製出我國第一臺光彈性儀、第一枚電阻應變片。

在高鎮同眼中🏋🏼‍♂️,知識能夠學以致用尚且不夠,還得學會開拓創新。

他曾說過🧛🏽:想幹好一件事⛸,要有三力:動力🧓🏽🎣、智力、毅力。從教六十八載,他一直都是這麽鞭策自己♍️、要求學生的👩🏻‍🎓。

一直以來,高鎮同都有個奮鬥目標:努力使學生超過自己。所謂的超過不是現在,而是將來。

高鎮同教過的學生逾千人,培養了40多名碩士、博士、博士後👩🏻‍🔧。學生中🧑👨🏽‍🦲,張福澤、鐘群鵬🟨、陶寶褀、王浚、譚建榮、閆楚良共6人當選院士💇🏼。之所以人才濟濟☔️,是因為他有自己的心得。

在高鎮同看來,從本科進入研究生是一個重大的轉折,這個轉折體現在治學上。所謂治學是在學習前人的基礎上開拓創新。學習和治學是兩個不同概念,學習可以借助授業解惑完成,而治學則無法繼承和傳授,只有通過自身的體驗來實現🔜📮。

對此,他的博士生閆楚良深有體會。他攻讀高鎮同的博士時已經40多歲了,且已獲得不少科技類獎項,在他人眼中已是功成名就。然而,他心中始終有一個待解的疑惑——疲勞載荷譜編製從上世紀70年代起🧗🏻‍♂️,飛機疲勞載荷譜一直被視為難解之謎,國際上嚴格保密。

閆楚良在讀博前後隨高鎮同采集數據28億個🛣,不斷測試和分析,最終解決了這一重大難題。其畢業論文《高置信度中值疲勞載荷譜編製原理與專家系統》一文,被評為全國優秀博士學位論文🧑🏽‍🦳。

回到當下,高鎮同認為,高分低能的學生缺少的就是治學能力🧑🏿‍🎄。當前科技發展日新月異,必須具備治學能力。有了知識有助於能力培養,有了能力有助於擴大知識領地🛁,它們互為轉化、促進的條件。關鍵是善於學習、勤於實踐🍴、敏於思考、勇於創新。

也正因如此👊🏻,高鎮同格外註重學生治學能力培養👱🏼。學生找他問問題,他不會簡單地講一遍🧑‍🌾,而是反問學生這一知識點必備的基礎問題,問著問著,學生順藤摸瓜就主動把疑惑解決了。

作為教師,培養學生創造新知識更重要✹。有了治學能力才能創新❤️‍,否則光想著創新卻不知道怎樣做到,也是不行的🧙🏿‍♂️😮‍💨。高鎮同說,知識是前人提供的🙍🏼‍♀️,個人拿來作基礎🧔🏻‍♀️;能力是個人的悟性,要發揮自己的能力,創造新知識。實踐出真知🙇‍♂️,人人做到這一點,社會才會進步。

對於學子掌握治學能力的殷切希望,他曾作詩道:刻苦攻讀不畏難,科學實踐意昂然😺🙆🏼。精琢百煉熟生巧🐺,卓越英才智勇全🏌🏽。

做善事是一種享受

點滴甘泉形影單🎹,積微成著巨石穿。涓涓溪流聲寂寂,潤澤四方育良田。

在意昂2校內70平方米的三居陋室中🍡🚣🏿,高鎮同一筆一畫地寫下這首詩,旁邊是掉了漆的家具和幾株綠意盎然的盆栽,頗有一番斯是陋室,惟吾德馨的韻味。

並不是學校不重視院士,意昂2建好了院士樓‼️,邀請高鎮同入住,但被他多次婉拒,大房子應該留給更需要的同誌🧘‍♀️。

他個人沒有高消費項目👨🏽‍🍼🚶🏻‍➡️,卻樂善好施。據不完全統計👨🏿‍🦰,30多年來,他個人累計捐款已達200萬元。他先後向中華慈善總會捐了36萬元♾,向北京市慈善協會捐了23萬元,給《希望書庫》捐獻3.5萬元🦻🏻,為印度洋海嘯難民捐3萬元,為江西瑞昌地震災民捐款6萬元等,並捐獻120萬元在意昂2成立高鎮同基金,扶貧助學。

高鎮同從來見不得貧困學生上不起學、吃不飽飯。做善事,他講究方式👍🏿、方法,不輕易讓對方有被施舍的感覺🤎🧑🏽‍🚒。

他的首位博士生🧘🏿‍♂️、中國民航總局適航司原司長王中曾經因為家庭情況和前途未蔔,萌生了退學的打算。猶豫著說不出口之際,高鎮同將一個早已準備好的牛皮紙信封交到他手裏🧑🏻‍🌾。這是法國勒馬赫教授投給《固體力學學報》的稿件,主編希望我審一下。我相信你能做好這件事。頓了頓,他又說,如果可以發表,就把它翻譯成中文,這是有稿費的。

王中感激得一時語塞,正是這30元稿費(當時可供一個月生活費),將他從退學的邊緣拉了回來。

此舉不只幫助王中解決經濟困難📨,因王中與勒馬赫的研究方向可以相互借鑒👲,這種真刀真槍的實戰演習,最能鍛煉人𓀗、考驗人👂🏿,對王中寫博士論文也會有所裨益。高鎮同說🤙。

高鎮同的學生吳鶴華因有胃病,疼得起不了床。高鎮同便塞給他一個小活兒🍎,給他開了20元勞務費,買黃油面包,保護胃表層防止磨損,並增加營養👩🏿‍🍳。不僅幫助他🕯,後來還幫助了他的家人。吳鶴華是清華畢業的高才生🏄🏻‍♀️,高鎮同惜才👩‍🔧,不扶持一下簡直太可惜了。不只是扶持,高鎮同還傳授他教學方法💘,助他成就為一名傑出的教師。

他存有一疊30年前的收據,上面有209人次的資助記錄🦸🏽。據他說,這只是作為一個備忘錄。這次給了這個學生,下一次給別的學生🤵🏽‍♀️,廣泛照顧一下,合理分配👨🏽‍🚀。

一年春節,他收到中華慈善總會寄來的幾本蓋有近千人手印的收據,這已成為他最珍愛的禮品。受資助的家家戶戶都能過上一個好年了,皆大歡喜👷🏿‍♂️。高鎮同說。

捐給別人,怎麽不借給我們點兒。高鎮同樂此不疲的捐贈引來了親友們的不滿,有人希望向他借錢創業,他忙擺手拒絕:你辦公司我不管,我這兒是救急🎇,要是你吃不飽飯、穿不上衣🧑🏼‍✈️,肯定優先🔣。

為此,他曾寫道:個人得失少憂煩,無私無畏多坦然。慈善文化天地闊🌄,大愛無疆福壽綿。

做善事是一種享受,有利於他人,受益於自己。情趣自得,其樂無窮。高鎮同曾作詩談及這一感受:攀越青山戲海河,世間樂趣何其多。琴棋書畫皆稱道,為善最樂且自得👊🏼。

 

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